2020年12月3日（木）に、大和ハウス工業主催　Webセミナー「物流DXの実現に向けて　～MOVOの活用～」が開催されました。
物流業界においても、DX（デジタルトランスフォーメーション）は、大きな課題のひとつです。今回のセミナーでは、実際にHacobuのシステムを導入された、鴻池運輸様における狀況を中心に、物流DXとして、何が問題となっており、何をしなければならないのかという點について語り合いました。

クラウドサービスのHacobuソリューション

Hacobuは、ひとつの物流基盤上に個社の枠を超えた物流情報を蓄積し、その物流ビックデータを使って各社に価値を還元するサービスを提供しています。
ひとつの會社だけではなく、車両情報と連攜をしたり、外部の企業とも連攜しながら物流情報のエコシステムをつくろうとしています。
Hacobuが提供するサービスは、従來のシステムインテグレーションモデルと違い、SaaS（Software as a Service）という形でサービスを提供しています。仕組みを良くしていきながら、月額サービス料でお使いいただくというモデルを採用しています。月額費用の中で、お客様の要望を取り入れたアップデートが行われるという、物流業界では畫期的な新しい考え方です。

物流DX

本來「DX（デジタルトランスフォーメーション）というのは、目的ではなく、業務プロセスを変革するために、いかにDXを取り入れるかという手段です。ですから、物流だけではなく、小売りにおいても意識を変える必要があります。現在、コロナ禍を経て、店舗の一般物流を含めて、流通全體が大きく変化しようとしています。
物流施設においても、今までのマザーセンター型ではなく、機動力のある物流として、ハード面だけではなく、IoTを含めた仕組みや仕掛けにおいても多様化していくでしょう。

物流DXにおける、今後のひとつのキーワードに「コネクト（つながる）」があげられます。オープンにつなげられる仕組みを持っている會社が、サプライチェーンにのっていくことができる、逆にいえば、外のシステムにコネクトできる狀態にしておかなければ、サプライチェーンから取り殘されるのではないでしょうか。

大和ハウス工業の浦川竜哉は、ダイワロジテックというホールディング會社として8社で事業を行っていますが、「つながる」ことは簡単ではない、DPL市川の物流ラボラトリーでは、中小企業のお客様にリーズナブルな価格でシステムを提供するために、従量課金制度を取り入れたが、成功ではなかった。しかし、意味はあった。今後もトライアンドエラーを続けていきますと語りました。
また、大和ハウス工業では。建築自體にもデジタル化を進めており、物流センターの開発とあわせて、ITやクラウドなどの開発も進めています。お客様のお役に立てる分野はまだまだあると考えていますので、大和ハウスグループが協力してコンポーネンツを提供できると結びました。