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日本に現(xiàn)存する最古の道路開閉橋「長浜大橋」

肱川河口（分譲地より約43km）に一際目立つレトロな赤い鉄橋があります。

地元では「赤橋」という愛稱で呼ばれるこの橋は、橋の下に船を通すために真ん中の18m區(qū)間を跳ね上げて開閉することのできる珍しい可動橋です。

（寫真提供：愛媛県観光協(xié)會　平成19年2月撮影）

2009年に経済産業(yè)省の「近代文化産業(yè)遺産」に認定されています。

長浜は肱川水運の拠點であり、上流からは木材や木蝋を、下流からはさまざまな生活物資を積んだ船が行き交い、船の運行を妨げないための可動橋を架けたのです。

昭和10年にできたこの橋は、當(dāng)時では畫期的なアイディアでした。

大きな船が通るたびに、橋のほうが避けるという通常とは逆の光景に、人々は目を丸くしたことでしょう。

下流寄りに架けられたコンクリート製の「新長浜大橋」（長浜大橋が赤橋と呼ばれるのに対し、白橋と呼ばれているそうです）が、現(xiàn)在では主要道路として使われていますが、現(xiàn)在も生活道路として立派に活躍しています。

車で渡ることもできるのですが、少々道幅が狹いので運転にはご注意ください。

毎週日曜日の13時には點検を兼ねて開閉される様子を見ることもできます。

秋から冬にかけて、真っ白な霧が発生する「肱川あらし」の頃、春の満開の桜、夏のイルミネーションと、一年中多くの観光客を集める「赤橋」。

愛媛県の観光の顔としても活躍しています。

夕暮れ時に河口沖に沈む真っ赤な太陽と赤橋の姿も美しいもので、一日の終わりを締めくくるにふさわしい光景とも言えるでしょう。

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